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从渭河横贯其中的故乡甘肃天水，到江阔船忙的工作地江苏南京，跨越1400多公里的距离，全身心投入到南京仙新路过江通道乌龙山隧道项目，切实做好本职工作，让技术为项目服务，认真总结经验，让成功可追溯，他就是我司南京乌龙山隧道项目技术总工——王志涛。
一、本职工作：让技术为项目服务
1、做好本职工作，守好项目技术关
作为技术总工，王志涛负责我司南京乌龙山隧道项目与总包方中交二航局项目技术的对接，在隧道建设过程中，以我方实际需要为出发点编制技术方案，然后与总包方协商沟通，确定方案的可实施操作性。做技术必须熟悉图纸和方案，编制方案要结合项目具体施工，融入我方施工需求的思想意识，方案必须切实可行。在平时看图纸、审核技术参数时，如若发现问题，不仅让自己心里有数，在施工时也会向现场技术人员交代清楚，让其知悉下一步如何去把控。当某些技术方案在施工现场无可操作性时，王志涛作为我方技术人员会及时联系施工总承包方，拟写技术联系单，以图表方式汇报到施工总承包方，总承包方会将我部意见联系设计院，以待回复。
2、“传帮带”好技术员，技术协同测量员、资料员
除了做好自己手中的工作外，王志涛还继承发扬江苏禾木“传帮带”的优良传统，帮助技术员更快地成长和进步。在办公室或施工现场，他都会对技术员交代好现场人员如何分工，技术交底要到什么地步，需要注意哪些技术参数等。技术员还兼有安全的职责，时时留意现场情况，既保证个人安全，还要保证大家安全。当日的工作结束后，要求现场技术员把当天现场人员分工、工作情况及技术参数落实到施工日志中以备查阅。他会主动为技术员答疑解惑，鼓励技术员勤学好问，培养主动学习的习惯。
作为项目技术负责人同时也要负责和协作测量员和资料员的工作。平时工作与测量员工作紧密结合，尤其在隧道初支钢拱架弯折时，彼此要加强沟通，根据隧道监控量测数据对拱架尺寸进行适当调整，从而动态的控制初期支护断面尺寸。同时监督资料员所做资料的参数准确性和完整性以及商定表格相关事宜。
3、面对困难勇敢而上，有些记忆印象至深
乌龙山隧道虽然里程短，但乌龙山山势陡峭，且山体较小，故采用M型连供隧道施工法，隧道施工存在一定的难度，尤其左洞偏压比较严重，小里程又为反压回填段，隧道施工时更要严格落实“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针，从管理人员到基层作业人员，全程都保持高度注意力，丝毫不敢松懈，保证本项目“零事故”。
项目上每天都在发生着许多事情，有些记忆印象至深。据王志涛介绍，乌龙山隧道小里程场地狭小，便道进入小里程困难，我部提出中导洞反向出洞，需要在小里程K5+878-K5+920范围内进行地表注浆，保证洞顶土质围岩的稳定性，保证反向出洞顺利进行。
二、总结经验：让成功可追溯
1、时刻注意安全施工，避免安全事故发生
安全来自长期警惕，事故源于麻痹大意。在隧道施工作业中，从技术角度看较高的危险性存在于立拱架作业，在立设拱架之前，测量员测放开挖轮廓线，在掌子面以及两侧边墙上布点，班组工人要把拱架立设在已测点上，不能偏离规范要求，现场技术人员要监督落实到位，在立拱架时技术员要紧盯洞顶情况，发现有土块掉落倾向时，及时提醒工人紧急躲闪，以免被砸伤。
2、凡事考虑在前，提前做好准备
作为项目技术总工，许多事情需要王志涛考虑在前，提前做好准备。虽然现场有技术员，有带班人员，但必须提前考虑技术参数，以防事情发生时手忙脚乱。他每天都会查看现场进展情况，根据现场情况跟项目经理田博和生产经理林孔忠商量可否加快或放慢进度。对一个工程而言，不仅考虑技术条件，还要考虑工程质量、安全和企业利益问题，要保障项目成功，还要保证企业的正当利益。
3、做好技术岗位，必须要有相关经验
在王志涛看来，与其他岗位相比，想要把技术岗位做好，必须要有相关施工经验。虽然不同的隧道有不同的地质、围岩条件，但依托以往经验可以对现有隧道项目进行初判，再结合设计院出的图纸，利用技术参数分析出现有工程的难点、可控点等。另外还需要有专业业务知识，能把图纸吃透，能编写可实施的方案，方案落实后能保证工程进度和质量，还能最大程度地遵循设计方案，从而形成工作闭环。不管是技术、进度、质量，都会随实际情况进行动态调整。
4、半是项目半是家，心中有志走天涯
乌龙山隧道项目经理田博这样评价王志涛：“沉着冷静，做事稳重，学习能力比较强，执行力比较到位，工作态度很好，切实担负起技术总工的职责。”王志涛深知乌龙山隧道项目的重要性，需要把全部精力放在本职岗位上。在离家一千多公里外，家庭是他最大的精神动力，每一个打拼的人都在勇敢地承担起家庭的责任。
担任好项目技术总工的职责，充分发挥技术主导的作用，让技术为项目服务。回顾2021年，乌龙山隧道中导洞已经贯通，中隔墙正在施工，侧导坑也已启动，2022年进入正洞，作业面明显增多，他将与所有同事一起，在保证“零事故”的前提下，确保各项工作进展顺利，打好禾木品牌。
